वॉल्यूमेट्रिक वज़न क्या है?
वॉल्यूमेट्रिक या dimensional weight पार्सल के आकार से निकला अनुमानित वज़न है। कई पार्सल सेवाएं इसकी तुलना तराज़ू वाले वास्तविक वज़न से करती हैं और अपने नियमों के अनुसार बड़े मान पर शुल्क लगा सकती हैं। इसलिए बड़ा, हल्का डिब्बा छोटे, भारी डिब्बे से अधिक शुल्क वाला हो सकता है।
मूल फ़ॉर्मूला
लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई ÷ कूरियर का divisor = आकार के हिसाब का वज़न।
सेंटीमीटर वाली कई सेवाओं में नतीजा किलोग्राम में और इंच वाली सेवाओं में पाउंड में निकाला जाता है। कौन-सी इकाई और divisor सही है, यह आपके कूरियर, सेवा और route पर निर्भर करता है। सही divisor चुने बिना सामान्य उदाहरण को अपने shipment की कीमत न मानें।
मेट्रिक उदाहरण
अगर पैक किए पार्सल का बाहरी आकार 30 × 20 × 15 cm है, तो आयतन 9,000 cm³ है। जिस सेवा का divisor 5,000 हो, उसके हिसाब से 9,000 ÷ 5,000 = 1.8 kg आकार वाला वज़न होगा। 5,000 यहां उदाहरण है; हर कूरियर या shipment पर यही लागू नहीं होता।
वास्तविक वज़न से तुलना करें
मान लें कि उसी पार्सल का तराज़ू वाला वज़न 1.2 kg है। यदि चुनी सेवा वास्तविक और आकार वाले वज़न में से बड़ा मान लेती है, तो उसका हिसाब 1.8 kg से शुरू हो सकता है। कूरियर इसके बाद दशमलव गोल कर सकता है या न्यूनतम billable weight लगा सकता है।
पार्सल ठीक से कैसे नापें?
कुशनिंग और बाहरी पैकिंग पूरी करने के बाद डिब्बे के सबसे बड़े बाहरी बिंदुओं पर लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई नापें। तीनों माप एक ही इकाई में रखें। सेंटीमीटर के साथ इंच वाला divisor या इंच के साथ मेट्रिक divisor न लगाएं। कूरियर माप को कैसे गोल करता है, उसकी मौजूदा guide देखें।
यह हमेशा अनुमान ही क्यों है?
कूरियर के divisor, नापने और rounding के नियम, न्यूनतम वज़न, oversize शुल्क और अन्य charges सेवा या देश के अनुसार बदल सकते हैं। DHL और UPS की प्रकाशित जानकारी में भी उनके अपने divisor और shipping नियम दिए हैं। यह कैलकुलेटर live courier rates नहीं लेता और shipping label नहीं बनाता।